陈南
时间:2020-11-18 15:10来源:点击:783次
陈南 教授 博导
nchen@seu.edu.cn
13002538853 |
- 结构动态分析与优化
- 车辆操纵动力学
- 智能交通系统中的自主车辆
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| 职称 |
教授 |
| 办公室 |
机械楼434 |
| 联系电话 |
13002538853 |
| E-mail |
nchen@seu.edu.cn |
| 学习经历 |
| 1992-1995 博士后，瑞士联邦苏黎世高等理工大学（Swiss Federal Institute of Technology (ETH), Zurich, Switzerland） |
| 1985-1988 博士，西安交通大学 |
| 教授课程 |
运动稳定性及非线性振动（博士课程）
机械振动理论及应用（硕士课程） |
| 有限元方法（本科课程） |
| 机械制造工程学课程设计（本科课程） |
| 随机振动（博士课程） |
| 计算机实时控制系统（硕士课程） |
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| 研究方向 |
| 1. 结构动态分析、优化与控制 |
| 2. 车辆动力学 |
| 3. 振动与噪声的被动及主动控制 |
| 4. 先进设计方法及信息集成 |
| 5. 智能交通系统中的自主车辆 |
| 获奖情况 |
| 智能化高精度多色平版胶印机，2011，江苏省科技进步二等奖 |
| 机床结构动态优化创新设计CAE关键技术研究，2008，教育部科技进步二等奖 |
| 论文著作 |
| [1] Composite hierarchical anti-disturbance control for nonlinear systems with DOBC and fuzzy control. International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2014, 24:362–373. DOI:10.1002/rnc.2891. SCI |
| [2] Robust Lateral-Plane Motion Control of Four-wheel Independently Actuated Electric Ground Vehicles with Tire Force Saturation Consideration, Journal of the Franklin Institute, 2014(Online press, DOI:10.1016/j.jfranklin.2014. 09.019), SCI |
| [3] Motion Control of Four-Wheel Independently Actuated Electric Ground Vehicles considering Tire Force Saturations, Mathematical Problems in Engineering, 2013, Vol.2013, Article ID 819302, (http://dx.doi.org/10.1155/2013/819302) , SCI |
| [4] Composite adaptive disturbance observer‐based control for a class of nonlinear systems with multisource disturbance[J]. International Journal of Adaptive Control and Signal Processing, 2013, 27(3): 199-208, SCI |
| [5]Active control of sound radiation and transmission into a cavity consisting of multi-flexible plates[J]. Noise Control Engineering Journal, 2012, 60(5): 492-506, SCI |
| [6]Frictional contact analysis and experiment study of complex mechanism with pinned connections, Finite Elements in Analysis & Design, 2011, 47(2): 142-150, SCI |
| [7]Experimental demonstration of vehicle stability control system in a split-m maneuver, I Mech E, D: Journal of Automobile Engineering, 2011, 225(D3): 305-317, SCI |
| [8] Design and evaluation of sideslip angle observer for vehicle stability control, International Journal of Automotive Technology, 2011, 12(3): 391-399, SCI |
| [9] Agent-based coordination framework for integrated vehicle chassis control, I Mech E, D: Journal of Automobile Engineering, 2009, 223(D5):601-621, SCI |
| [10]On fractional control method for four wheel steering vehicle, Science in China, Series E, 2009, 52(3):603-609, SCI |
| 科研项目 |
| 项目名称 |
项目类别 |
项目时间 |
工作类别 |
项目金额 |
| T系列数控转塔刀架产品开发在斜床身系列数控车床批量应用示范 |
国家科技重大专项，高档数控机床与基础制造装备 |
2013-2016 |
产品研发 |
230万（东大） |
| SLT系列伺服转塔/动力刀架产业化关键技术开发与应用 |
国家科技重大专项，高档数控机床与基础制造装备 |
2012-2015 |
产品研发 |
290万（东大） |
| Y轴全功能数控刀架 |
国家科技重大专项，高档数控机床与基础制造装备 |
2009-2012 |
产品研发 |
125万（东大） |
| 四轮独立电动轮直驱汽车底盘系统机电耦合摆振控制 |
国家自然科学基金面上项目 |
2014-2017 |
科研 |
80万 |
| 基于分布智能控制的封闭空间机敏消声单元阵列结构研究 |
国家自然科学基金面上项目 |
2010-2012 |
科研 |
39万 |
| 基于智能多主体机制的车辆集成控制系统架构研究 |
国家自然科学基金面上项目 |
2006-2008 |
科研 |
28万 |
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| 专利 |
| 专利号 |
专利名称 |
专利类型 |
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| ZL200910183217.X |
一种双驱动系统用离合器 |
发明 |
| ZL200810156041.4 |
混合动力摩托车用发动机及电机联控调速手把 |
发明 |
| ZL200510094399.5 |
汽车防抱死系统的电子稳定程序的集成液压控制单元 |
发明 |
| ZL200510039143.4 |
机电一体化电驱动控制的车辆转向机构 |
发明 |
| ZL200510039142.X |
车辆转向机构用的贯通式锁位器 |
发明 |
| ZL200510039144.9 |
车辆转向机构用的刚柔转换连接器 |
发明 |
